| documenten | data |
|---|---|
| Aanvraagformulier precaire vergunning | |
| Richtlijnen plan-milieueffectrapportage uitgevoerd volgens het integratiespoorbesluit - Parallelwegenstructuur E34 | 29 juni 2010 |
| Kennisgevingdossier MER: plan-MER gewestlijk RUP "parrallelwegen E34" | publieke inspraak 3 mei - 3 juni 2010 |
| Kennisgevingdossier MER: project MER Strategisch Haveninfrastuctuurplan | publieke inspraak 10 mei - 9 juni 2010 |
Milieueffectrapportage (de m.e.r.) is een instrument om de doelstellingen en beginselen van het milieubeleid te helpen realiseren, nl. het voorzorgsbeginsel en het beginsel van preventief handelen.
Milieueffectrapportage is een juridisch-administratieve procedure waarbij voordat een activiteit of ingreep (projecten, beleidsvoornemens zoals plannen en programma's) plaatsvindt, de milieugevolgen ervan op een wetenschappelijk verantwoorde wijze worden bestudeerd, besproken en geëvalueerd.
De m.e.r.-procedure omvat het geheel van wettelijk voorgeschreven stappen voor enerzijds het beoordelen van de verplichting tot het opstellen van een MER en anderzijds het tot stand komen en beoordelen van een milieueffectrapport zelf indien geoordeeld werd dat een MER noodzakelijk was.
Doel van de kennisgeving
Het kennisgevingsdossier heeft als doel een grote aanzet te geven tot het vastleggen van richtlijnen voor het opstellen van het MER en concrete zinvolle reacties uit te lokken tijdens de bevraging bij administraties en de burger.
In het kennisgevingsdossier wordt dus, naast een zo gedetailleerd mogelijke projectbeschrijving, ook duidelijk de specifieke milieuaspecten omschreven welke onderzocht zullen worden en hoe. Het legt m.a.w. ook de diepgang van het MER vast zodat de burger zich duidelijk kan voorstellen van wat er in het MER minimaal zal beschreven worden en hoe dat zal gebeuren.
De kennisgeving dient bijgevolg zowel leesbaar te zijn voor deskundigen als voor de burger. Bovendien zal het kennisgevingsdossier en de opgestelde richtlijnen de basis vormen voor de kwaliteitscontrole van het afgewerkte MER.
Meer info: http://www.mervlaanderen.be/
Dossiers waarbij kennisgeving in uitvoering is:
De afdeling Maritieme Toegang van MOW wenst een parallelwegenstructuur te ontwikkelen langsheen de E34, die loopt vanaf de kruising met de N451 (Kieldrecht-Vrassene tot aan het verkeerscomplex Waaslandhaven Oost (grondgebied Zwijndrecht) De milieubeoordeling maakt deel uit van het planningsproces rond de haven van Antwerpen.